Vídeo Panda Raid 2011

Vídeo oficial

Regreso del Pandaraid

Después de un duro viaje, más de 2000km y casi tres días en un Panda, logramos llegar a Barcelona.

Essaouira-Larrache-Murcia-Barcelona estas fueron nuestras principales paradas, un complicado viaje dado el cansancio acumulado, la velocidad crucero de 80-90km hora de los Panda y las ganas de recortar tiempo para esos 2000kms...

Aún así, tuvimos ganas de celebrar la llegada a Montferri (Tarragona) del Panda! véase en las siguientes imágenes:

Dia 8 - Etapa 7

Salimos de Ait Ocurrir, pasando por Marrakech y su caótico tráfico, dirección Essaouira. En las playas de la misma hemos disputado la última etapa. Su fin ha sido muy emotivo y satisfactorio. Hemos acabado la Pandaraid!!!!!!! Gracias a todos los que han apoyado, colaborado o seguido en  nuestra aventura!!! Por último, felicitar a la organización por su buen hacer.

Día 7 - Etapa 6

La etapa 6, de El Manid a Ait Ocurrir (297 km), discurrió casi en su totalidad por carretera, sinuosa y rota. Cruzamos el Atlas, subiendo a una altura de 2260 metros en el Col du Tacha, con nieve a nuestro paso. Las pruebas consistieron en un paso de agua y un tramo que discurría por el lecho de un río seco, en los que no hubo complicaciones.

Día 6 - Etapa 5

La etapa 5, de Zagora a El Mhamid (185,50 km), incluía una prueba de orientación. Se trataba de encontrar una baliza con una grapadora en medio de una gran llanura con zonas blandas. Después de dar una cuantas vueltas, logramos llegar a sitio. Lo mejor del día, la parada para comer pasta mezclada con todo lo que llevábamos en los coches, berberechos, atún, salchichón, queso... en medio de la nada, un lujo. En kms no había nada, pero pasado un rato largo apareció un Berebere y pudimos ofrecerle unas camisetas a cambio de sus enseñanzas sobre la correcta colocación del turbante.

Día 5 - Etapa 4

La etapa 4, de Merzouga a Zagora, con una distancia total de 303 km, fue de navegación. Muchos equipos fuimos perdidos gran parte de la etapa. Además, en la parte final la pista era todo piedra suelta, unos pedrotes que castigaron hasta el extremo las mecánicas. Jamás pensé que un Panda pudiera aguantar tanto sufrimiento. Los golpes de las piedras se sentían en los pies. Llegamos a Zagora ya de noche. Como curiosidad,  en Zagora hay un taller de 4x4's, de Mohamed "El gordito", con un ambiente dakar muy guapo, empapelado de adhesivos de los diferentes grupos que han pasado y con fotos de Moha El gordito junto a figuras del Dakar, Roma, Coma, Pellicer... Eran las tantas de la noche y todavía estaban reparando panderetas!

Nuestra etapa fue dura y a un ritmo muy tranquilo, ya que del vuelo libre del día anterior teníamos un amortiguador trasero ko y en las primeras pistas con "tool ondule" (pistas bacheadas que se asemejan a un techo de uralita) el coche se iba de detrás al pasar los 40 km/h.

Día 4 - Etapa 3

Antes de empezar la etapa de hoy, hemos entregado el material escolar en la escuela del poblado. Ha sido una experiencia muy bonita y emotiva.

La etapa ha sido con tramos de arena y con llegada a Merzouga, en total algo más de 100 kms. En esta etapa la orientación ha sido más importante. Se ha colocado un control de paso secreto que sólo han encontrado 4 equipos. Por la tarde se ha disputado una prueba de dunas, consistente en pasar por unos pasos señalizados. Primero los 4x2 y después nosotros, los 4x4. Hemos entrado algo pasados en una  y el vuelo ha sido heavy, dañando la copela del amortiguador. Marcel ha podido reparar en la medida de lo posible y mañana salimos de nuevo.  Se deberá ir conservando para llegar al final.

Día 3 - Etapa 2

La segunda etapa de Jabba (El Hajeb) a Zouala (Valle del Ziz) fue de 463 km y hubo 2  tramos de pistas muy rotas, con muchos pasos de oued (río seco). Además empezó la navegación con brújula. Las pistas y los paisajes espectaculares, disfrutamos como niños. Nosotros tuvimos algún problema con el tubo de entrada de gasolina agujereado y los compañeros “On fire” empezaron a tener problemas con la caja de cambios, perdieron la quinta. Pese a los problemas, llegamos a Valle de Ziz, un paraje precioso donde hicimos noche.

Día 2 – Etapa 1

Después de conducir toda la noche, llegamos a Algeciras a las 6 de la mañana, con el tiempo justo para sacar dinero y dirigirnos al puerto para embaracar dirección Tánger. Atrás quedaron 24 horas de coche casi non stop.

En el recuentro de las 7, los equipos acabaron de ultimar detalles. Marcel nos reparó el limpiaprabrisas y para el barco. Tras un viaje agetreado y un paso aduanero algo pesado, empezó la primera etapa (Tánger- Jabba) de 421 km, de los cuales sólo 35 se disputaron por pistas. Las ganas de pisar tierra eran enormes y la primera pista fue un subidón para todos. Fue una toma de contacto con la prueba en la que no tuvimos ningún incidente.

Día 1

Vamos camino de Algeciras, después de un pirmer día que debía ser un "trámite", pero que ha sido duro de verdad. Hemos tenido un percance con una rueda y también con el limpiaparabrisas, con la que ha caído, agua, granizo y nieve!! Ha sido algo muy  heavy!! Hemos llegado los últimos a las verificaciones en el Bernabeu, de hecho nos estaban esperando, mil gracias a la organización! Hemos llegado con un problema de desajuste en el cambio, pero Marcel, nuestro compañero y de Boxes Motorsport, nos lo ha solucionado rapidamente.

Queremos agradecer la ayuda y compresión de Mª Carmen de Aparthotel Encasa, Alejandro de Xplora  y a los compañeros del Club Scirocco. Nos hubiese gustado corresponderles y atenderles como es debido, pero con tanto contratiempo no ha sido posible.

Muchos besos para las chicas de Boxes Motorsport que han hecho de coche escoba durante todo el camino a Madrid.

Seguimos en ruta.



Material solidario

A poco de partir, queremos dar las gracias a esas personas y colaboradores que han aportado material escolar.

Gracias a Esther, Ana, Laura, Júlia y Jordi por vuestra aportación personal, hecha con todo el cariño.

También debemos agradecer la colaboración de Aparthotel Encasa. En Madrid nos esperan varias cajas de bolígrafos!

Por otra parte, transportaremos material entregado a nuestros compañeros On Fire en Boxes Motorsport, por entidades tan importantes como Port Aventura. Visitad el siguente enlace para ver la calidad del material. http://onfirepanda4x4.blogspot.com/2011/02/port-aventura-collabora-on-fire.html

Saludos